双悬臂式架桥机作为高频次作业的特种设备，其金属结构、传动系统及电气设备的损耗直接影响运行安全，定期维护保养计划已成为设备全生命周期管理的核心环节。当前行业形成以 “周期分层、系统全覆盖、闭环管理” 为核心的成熟体系，严格遵循 GB 6067 安全标准与设备手册要求，适配 180t 级等主流型号的现场作业需求。
保养计划按周期分为周度基础保养、月度系统检查、季度深度维护与年度全面检修四个层级，各阶段重点衔接设备损耗规律。周度保养聚焦易损耗部件的基础维护：对吊梁小车行走轴承、支腿反挂轮轴承等转动部位加注锂基润滑脂，确保润滑覆盖无死角；仔细清洁钢丝绳表面污物后涂抹钙基脂，重点检查绳股间有无磨屑堆积，同时测试制动器间隙，保证闸瓦与制动轮贴合均匀。主梁与支腿的连接螺栓需按规范扭矩紧固，轨道接头处的杂物需彻底清理，防止行走机构卡顿。
月度保养深化至系统性能核查，电气与液压系统为核心对象。电气系统需用绝缘摇表测试动力线路绝缘电阻，确保不低于 1MΩ，同时打开 PLC 控制柜与配电箱，清除内部粉尘与凝露，紧固接线端子以防松动打火；限位与联锁装置需逐项校准，起升高度限位器触发距离误差控制在 5cm 以内，支腿锁定开关需模拟未锁闭状态验证机构闭锁功能。液压系统重点检查油箱油位与油质，通过油样观察判断是否存在杂质乳化，同步更换回油滤芯，防止污染物堵塞阀组。此外需对吊钩防脱钩装置进行开合测试，清理危险断面的油污以核查磨损状况。
季度保养侧重部件检测与损耗修复，由技术人员主导实施。金属结构方面，对主梁与支腿的对接焊缝、角焊缝进行外观详查，发现表面裂纹立即标记并安排补焊，吊具与吊梁扁担等受力构件需开展渗透检测，排查表面隐性缺陷。传动系统中，减速器需开盖检查齿轮啮合状态，补充或更换齿轮油，滑轮组重点核查绳槽磨损深度，当磨损量超过原尺寸 10% 时立即更换滑轮。制动系统需拆解检查闸瓦磨损，更换达到报废标准的摩擦片，同时调整制动电磁铁的油量与压力参数，确保制动响应时间不超过 0.5 秒。
年度保养以结构安全与设备性能复位为核心，需联合专业检测机构实施。金属结构开展全面无损检测，主梁受拉区焊缝采用超声波探伤，检测比例不低于焊缝总长的 20%，吊杆需在完成 100 片梁架设后追加探伤，确保符合 GB/T 4162A 级标准；同步测量主梁下挠值，若超过跨度的 1/1500 需进行矫正处理。电气系统更换老化接触器与传感器，重新校准载荷限制器与倾角仪的精度，接地系统需复测接地电阻，金属结构本体电阻确保不超过 4Ω。液压系统彻底更换液压油，清洗油箱与管路，沿海等高湿度环境设备需额外喷涂环氧富锌底漆，强化防腐保护。
保养计划的执行需落实 “专人负责、过程留痕、验收闭环” 机制。每次维保需详细记录部件状态、更换材料型号及调整参数，探伤报告与油样分析结果需留存不少于 3 年。维保完成后由设备管理部门复核，重点验证制动性能、起升精度等关键指标，不合格项需限期整改，确保设备以合规状态投入作业。这一计划通过***匹配设备损耗周期，将被动维修转化为主动防护，成为架桥机安全运行的核心支撑。